Pagina 3 din 10 PrimulPrimul 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 UltimulUltimul
  1. Avatarul lui omurau
    Citat Postat în original de arcarius Vezi post
    Specificul mioritic; cu cantec si cu complicatii ulterioare. Fara nici un avantaj pt. utilizatori.
    120 lei/zi pt. a schia pe "domeniul schiabil" Sinaia (pretul care s-a practicat sezonul trecut) este o exagerare fara jena.
    7 zile x 120 = 840 lei; adica 1spt. schiabila = 200 eur. (pe un domeniu schiabil de toata jena).
    Prost e ala care da, nu cel care cere.

  2. Avatarul lui malutzu
    @toti-Bucurati-va ca unua din doleante s-a rezolvat deja!Anul trecut m-am vorbit cu Rares sa ne vedem la 2000.Eu am ajuns primul sus si cand am iesit era sa ma dea jos vantul.Batea ff tare .L-am sunat pe Rares sa nu mai urce,ne-am intalnit la 1400 si am plecat la Predeal ca tot batusem drumul pana acolo.SURPRIZA! Rares a luat cartelele de o zi cumparate la Sinaia si s-a dus la casa.NI LE-AU SCHIMBAT CU CARTELE DE O ZI PTR PREDEAL!PE BUNE!

  3. Avatarul lui Mal
    Ceea ce sustine arcarius este cat se poate de adevarat cat si aspectele surprinse de voi toti aci. Problema este ca nu se va inlatura cauza reala a nesimtirii mioritice in turismul hivernal - faptul ca onor capitala nu are in proximitate alte derdelusuri, cu exceptia partiei lu Piedone. Singura posibilitate este ca bucurestenii sa caute alte partii cat de cat apropiate de Bucuresti, ca alternative si pe plansa ar reiesi vreo cateva destinatii acceptabile la kilometraj - Harghita, Covasna, Buzau si spre vest. Posibilitate cel putin matematica exista dar asta cu conditia sa se renunte la principiul arogant potrivit caruia "in 90 min de cand am plecat de acasa sunt pe partie" - un slogan iubit de multi dintre noi. Nu o sa inteleg niciodata de ce nu ai vrea sa mergi mai mult si sa schiezi in liniste decat sa mergi mai putin, sa pui mai repede scandurile pe plat si sa faci 6 ore la intoarcere. Si n-am sa inteleg deoarece schiatul nu este un sport pentru lenesi ci pentru cei activi si cu pofta de viata si nu este nici un sport ieftin, cei care-l practica sunt dispusi sa cheltuiasca.( pana si holderele de cartele costa). Daca nu se procedeaza astfel, la libera alegere, atunci iar un protest valabil, este cel de a nu mai merge la schiat pe Valea Prahovei(lucru pe care personal il fac de multi ani de zile)-, din banii pe skipass-ul romanesc poti foarte bine sa schiezi si sa faci si sauna, plus baldabac prin niste piscine apreski prin alte parti mai putin mioritice. De altfel cum sugerati voi toti, puterea sta in noi si in actiunile noastre, nu in tanguiala ca nu am cu ce si cu cine. Pana nu inlaturam cauza, efectele ne vor satura de schiat si pe noi si pe copiii nostri.

  4. Initial am scris un post foarte lung dar m-am hotarat sa il sterg si sa scriu mai putin. Nu pot totusi sa nu remarc raspunsul dat de omurau si sa ii doresc sa reuseasca sa mearga in fiecare weekend in Austria sau la Bansko si cand o sa faca asta sa ne invete si pe noi cum a reusit.
    Mal asa cum ne-a obisnuit pana acum "gandeste cu voce tare" si trebuie sa ii dam dreptate. Intradevar si Covasna sau Harghita ar fi variante viabile. Daca luam ca punct de reper Covasna - Sf Gheorghe de la Bucuresti sunt 200 km, cu 60km mai mult decat Bucuresti- Sinaia, similar Bucuresti - Poiana Brasov. Nu stiu cat de bine sunt curatate drumurile in partea aceea iarna si cat de prompt intervin autoritatile in caz de ninsoare si aici ar fi un avantaj pentru DN1- Valea Prahovei. Un alt dezavantaj ar fi lungimea mica a partiilor din Covasna comparativ cu Valea Prahovei - eu asa am auzit. Despre Harghita nu stiu nimic decat ca Miercurea Ciuc este cam la 270 km de Buc. Spre vest ar fi varianta Balea sau Paltinis. Eu personal nu am fost dar stiu ca Balea este ideala pentru free-ride ceea ce presupune echipament specializat si ceva cunostinte + tehnica. Cum eu unul nu sunt pregatit pentru mine pica. Paltinis - am auzit numai de bine, trebuie sa ajungi pe la Sibiu deci ar fi cam 290 km - similar Miercurea Ciuc. Daca tot ai ambitie sa te trezesti la 5 sau 6 ca sa pleci poti sa ajungi si pe Valea Prahovei - Bv - Sibiu ca sa eviti Valcea - V. Oltului (mie nu mi-a placut iarna niciodata acest drum). Oricare din aceste variante presupune ca ramai sambata noapte acolo si sa te intorci duminica. Dar daca nu vrei sau nu poti alegi tot Valea Prahovei nu? Pun pariu ca aceste calcule le fac si operatorii de la Sinaia, Predeal etc si pot renunta la cateva persoane care pleaca in alte directii dar masele inca raman.
    Eu zic ca trebuie tras un semnal ca ne-am saturat, nu sa intoarcem spatele spre alte statiuni. Daca avem norocul de a fi aproape de Sinaia de ce sa nu gasim acolo conditii decente? Operatorii trebuie sa vada ca avem atitudine si ca suntem dispusi sa incercam sa facem pe toata lumea sa constientizeze aceste lucruri. Tot mult am scris si a doua oara

  5. Azuga

    La Azuga voi incerca si eu mai mult iarna asta, sper doar sa fie zapada si sa functioneze noile echipamente de zapada artificiala. Daca o sa fie de bine anul acesta pe acolo, presimt ca se va observa o schimbare de atitudine in randul skiorilor si va fi multa lume pe partii. Asta se va simti in celelalte statiuni si sper ca acest lucru sa ii faca sa gandeasca altfel pe ceilalti din bransa (daca sunt in stare..).
    Pana la Austria mai e drum lung, insa sper sa ajung anul asta pe acolo si sa le dau cu flit celor din Sinaia. Poate Azuga va fi pasul spre mai bine atat de necesar.

  6. am mai spus si iarna trecuta lucrul asta: singura alternativa VIABILA pentru cei din bucuresti este v prahovei. o stiu si ei, o stiu si cei din vale. vorbim de weekend. mi se pare cam greu de condus 7-8 ore pe zi, fara autostrazi, in romania, iarna. ca sa ajung la niste partii cu aceeasi infrastructura de pe vremea cand io nici nu existam. mai putine, mai scurte, la fel de aglomerate poate. dupa ce te scoli cu noaptea in cap si conduci de tampit 4 ore pe drumuri curatate partial, cu o singura banda pe sens, nu cre' ca mai gasesti placerea schiului. nu mai gasesti nici o placere. sinaia e la 120 de km de buc, cu putin noroc ajungi la 1400 in mai putin de 2 ore. 2 ore e suportabil. sunt convins ca in orice loc, daca ai ajuns dupa ora 9 jumate, cauti de nebun loc sa-ti parchezi masina.

  7. Avatarul lui arcarius
    Pun 1 buc. intrebare?
    Cate coboriri pe valea Carpului (partia neagra, traseul clasic) face un schior mediu/avansat intr-o zi "normala" in perioada 25.12.-02.01? Probabil la fel de multe cate face si intr-un w-end f. aglomerat.
    Astept un raspuns. Cate? In cifre.

  8. Avatarul lui dragacatalin
    eu dau vreo 10coborari +/-, depinde... .
    When Chuck Norris skis trees get out of his way.

  9. Avatarul lui arcarius
    10 coborari intr-o zi?
    Precizari:
    urcarea de la 1400 la 2000 se va face doar cu cabina; a 2-a precizare: cel care raspunde la intrebare va trebui sa se si aseze la coada de la 1400 spre Sinaia la terminarea programului, ca sa poata cobora cu cabina in Sinaia+ca va avea si un timp pt. a lua o masa de prinz, ceva decent, nimic exagerat.
    Deasemeni se va lua in considerare si faptul ca la prima ora la care pleaca cabina de jos din Sinaia dureaza ceva pana se ajunge la 2000 pt. prima tura de partie din ziua respective.
    Astept in continuare raspunsuri. Tot 10 coborari pe valea Carpului raman?

  10. Avatarul lui dragacatalin
    trebuia sa precizezi mai devreme
    When Chuck Norris skis trees get out of his way.

  11. Parerea mea este ca daca la ora 8,00 nu esti deja la Sinaia si inscris pe drumul spre cota 1400 nu are rost sa mai urci cu masina. Draggtin ce sa mai cauti cu masina dupa 9,30 la cota 1400? Poate daca esti unul dintre cei care lasa masina pe unde apuca, exact cum isi face vaca nevoile din mers pe mijlocul strazii, merita sa mai urci dupa ora 8. Daca esti boier si nu vrei sa te trezesti la prima ora, lasa masina la parcarea gondolei, plateste un drum dus/intors la 1400 ca acolo nu mai ai ce sa cauti cu masina. Sau treci mai departe, ca la Busteni au parcare mare si frumoasa, la fel si la Azuga daca ai trecut de bariere gasesti unde sa opresti, doar sa accepti sa mergi putin pe jos pana la gondola. Cred ca asta este o alta problema cu boieria romanului, fiecare vrea sa sara din masina in telecabina. Mi s-a intamplat sa cobor de la 1400 si sa ajung intr-o ora jumatate jos, dupa interventia politiei, deoarece toti "cici" au venit dupa ce si-au facut somnul de frumusete si au parcat pe unde au apucat fara sa lase posibilitatea altor masini sa mai treaca.
    P.S. Draggtin sa nu o iei in nume personal, doar ca tu ai amintit de binecunoscuta aglomeratie de la 1400 si trebuia sa spun parere am legat de parcare.
    Ajung sa cred ca la 1400 nimic nu este cum ar trebui sa fie, sau macar pe drumul cel bun

  12. @arcarius. Spuneai ieri sa nu ne amagim cu protestul de anul trecut. Tin sa aduc aminte ca datorita protestului de anul trecut au aparut pari drept balize pe toate partiile pe care merge ratrack-ul. Totul s-a datorat presiunii exercitate de media. Zilele astea am observat cat de mult conteaza sa ai televiziunea de partea ta. S-a plans o turista straina de starea deplorabila a budelor din gara din Sinaia si peste 2 zile am vazut un reportaj in care budele au fost refacute la un nivel civilizat. Daca e cazul unui protest/miting acesta ar trebui sa aiba loc in perioada dintre Craciun si Revelion ca atunci sigur prinzi atentia vreunei televiziuni. Eventual ar fi fain daca am avea sprijinul unei asociatii asa cum e APSI.
    Si eu sunt de parere ca prost e cel care da nu cel care cere asa ca daca nu vom fi in stare sa ne organizam si sa facem ceva, solutia ramane sa alegem Azuga sau Poiana si sa facem cat mai multa reclama negativa Sinaiei. Daca Azuga rezolva problema zapezii si a ski-pass-ului acolo ma dau in iarna asta.
    O intrebare pentru cei care folosesc masina. Daca dupa ce termina de renovat linia ferata, CFR-ul va oferi un tren care din Gara de Nord pana in Sinaia face 1 ora juma, renuntati la masina? Din punctul meu de vedere cei care merg la munte cu masina(pentru o zi, numai la acestia ma refer) sunt la fel de "cici" indifierent de ora la care se trezesc.

  13. Avatarul lui PhanE
    Daca cei din Sinaia s-ar gandi sa puna in folosinta cate 2 microbuze in gara , atunci cand ajunge trenul , cu destinatia 1400 sau telecabina , eu zic ca multi ar renunta la masina .

  14. Avatarul lui arcarius
    Am afirmat sa nu ne facem iluzii pt. ca el singur nu va rezolva totul. De altfel el singur nu a realizat nimic. Parii aceia banuiesc ca erau cozi de lopata cumparate de la Dedeman/SelGros etc. din Brasov in ziua in care cei de la Teleferic S.A. au constatat ca treaba se ingroasa.
    La sfarsitul sezonului au fost scosi si sunt f. curios ce se va intampla cu balizajul anul acesta???!!!
    Pe de alta parte, iarasi se face o greseala: "drumul de vara" NU ESTE PARTIE dupa nici un standard al acestei lumi. Daca din disperarea generata de lipsa partiilor o groaza de schiori aleg sa alunece la vale pe un drum montan turistic aceasta este O GRESEALA sustinuta extrem de puternic de catre operator care neavand partii de pus la dispozitie lasa schiorii sa intre pe un astfel de drum iarna ( in mod normal drumul acela ar trebui interzis ca acces, cu plasa, bariere, indicatoare de avertizare).
    Ca si ex. ma pot duce la varu-meu in BV, in cartierul Racadau si sa aleg sa-mi dau drumul cu schiurile pe dealurile din spate; asta nu inseamna ca schiez pe o partie.
    Cunosc Bucegii f. bine (intamplator merg pe munte si vara f. des = in fiecare an, Bucegii sunt muntii mei "de suflet", am fost inclusiv vara aceasta si am ajuns si in zona cu pricina).
    O mai spun odata:
    "Drumul de vara" este un traseu montan. Atat.
    Inca nu am vazut pe nimeni schiind pe traseul Babele-vf.Omu sau Padina-Bolboci etc. etc. etc.
    Sper ca m-am facut inteles ca idee pe care am dorit sa o transmit.
    Nu mai mergeti fratilor sa schiati pe un traseu=poteca turistic.

  15. Si eu sunt de parere ca un tren dedicat plus posibilitatea deplasarii de la gara la cabina sau la 1400 ar decongestiona un pic problema si ar fi si "cici" care mai renunta la masina. Acum cine este meltean adevarat poate sa ii ofere CFR-ul ce o fi si sa ii ascuta Primaria Sinaia canturile in drum spre cota ca tot cu masina personala o sa mearga si tot in drum o sa isi lase masina. In fine discutiile au inceput de la infrastructura aferenta partiilor de la 2000 si fiecare si-a spus punctul de vedere in legatura cu ce ar mai fi util de imbunatatit. Ce facem in continuare ar fi de vazut.

Pagina 3 din 10 PrimulPrimul 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 UltimulUltimul

Subiecte similare

  1. ARHIVA - Sinaia

    De rares în forumul Informatii Statiuni
    09:06  
    • Raspunsuri: 1442
    Ultimul Mesaj
    09:06 20.12.2014
  2. Mai sunt locuri in tabara la harghita!

    De LBurjan în forumul Tabere si Excursii
    23:55  
    • Raspunsuri: 2
    Ultimul Mesaj
    23:55 05.01.2009
  3. A stat aproape o ora blocat in telescaun

    De rares în forumul Stiri
    13:05  
    • Raspunsuri: 0
    Ultimul Mesaj
    13:05 24.12.2007
  4. Mai multe locuri in tabere

    De rares în forumul Stiri
    01:16  
    • Raspunsuri: 0
    Ultimul Mesaj
    01:16 11.12.2007
  5. De 2 ori mai multe locuri in tabere la munte

    De rares în forumul Stiri
    17:27  
    • Raspunsuri: 3
    Ultimul Mesaj
    17:27 28.11.2007


SEO by vBSEO