Like Tree876Likes

Subiect: Carving



Pagina 32 din 42 PrimulPrimul ... 22 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ... UltimulUltimul
  1. Avatarul lui Axometru
    Draguta robotica !...... De la spate!
    Simulare buna, parca si simti cum apasa pe cant si varful schiului la fiecare viraj. Virajele inchise, corpul linistit, pozitia corpului centrala asupra schiului, soldu spre interiorul virajului etc, etc. interesanta idea cu 3D adica poti s-o urmaresti din ce unghi vrei.
    Oare se descurca si pe denivelari ? 😃
    Fox and Dragonfire like this.
    ATOMIC - WE ARE SKIING

  2. Avatarul lui CMC
    Salutare,

    Sunt un autodidact in ceea ce priveste carvingul, pe care am incercat sa-l deslusesc incepand din sezonul trecut.
    Stiu ca sunt foarte multe opinii avizate pe acest forum pe care l-am citit "cap-coada" si as aprecia foarte mult sfaturile voastre pt corectare, imbunatatire stil, tehnica, ...

    Multumesc anticipat,
    cmc

    Mai jos am postat un link cu o filmare:
    buzasparta, DDA, Cristoff and 5 others like this.

  3. Avatarul lui Dragonfire
    Incearca sa "aduni" bratul din exteriorul virajului spre corp, te va ajuta in rotatie. In rest, numai de bine, esti pe calea cea buna. Urmeaza desigur, exercitii mai multe, cresterea vitezei de deplasare, flexie si angulatie din ce in ce mai pronuntate, apoi carvul scurt pe partii negre. Dar, esti ok !
    Fox and CMC like this.
    Guilty for loving snow..

  4. Avatarul lui Fox
    Aduna un pic mainile, dule-n deal pe amandoua la fel ca genunchii, bun ca exercitiu stat in viraj mult mai mult, incercand sa duci schiul mai in deal, si apoi il lasi iar in vale, mai ales ca acea partie avea latime si permitea. Spor!
    Dragonfire and CMC like this.
    Another Part Of Me,.... Skiing

  5. Avatarul lui Axometru
    Dragonu si Fox au cam spus ce era de spus. Se vede ca simti schiuriile, simti canturiile si le conduci, dar esti nerabdator sa intri in virajul urmator si nu lasi schiuriile sa-si termine treaba. Adica pierzi rebound-ul fiindca termini virajul inainte ca el sa se declanseze. Adu mana exterioara in fata. Asta te ajuta sa inchizi virajul, sa-l faci mai rotund si in plus te ajuta sa aduci corpul si greutatea in fata in pozitie centrala asupra schiului. In cateva iesiri din viraje cand dai pe pauza se poate "estima"( filmarea e facuta de departe si doar din spate) ca ramai un pic pe spate. Nu in toate.
    In rest cum spuneam, arata bine si simti schiuriile ( probabil un schiu GS sa cel putin cu radius peste 15 m). Am evaluat doar partea de sus a partiei. Partea de jos se vede ca te jucai doar pe canturi si nu le poti numi viraje. Nu la nivelul tau. In rest pentru evualari, ar fi cel mai bine daca cel care filmeaza sta la mijlocul partiei si te filmeaza din fata, lateral si apoi spate dupa ce ai trecut de el.
    Frumos oricum. Esti pe calea buna.
    Fox, Dragonfire and CMC like this.
    ATOMIC - WE ARE SKIING

  6. Avatarul lui CMC
    Multumesc mult pentru sfaturi si sugestii. Le consider foarte utile si la obiect. Le-am procesat si am sa incerc sa le aplic la urmatoarea iesire.
    Schiurile folosite in momentul filmarii sunt Fischer worldcup rc4 SC, de 160 cm, radius 12m. Subsemnatul, cu inaltime de 179 cm.
    Filmarea este facuta pe o partie albastra.
    PS
    Momentan, pe negre si chiar rosii mai abrupte, inca stilul clasic
    Pe rosii, cand le pun pe canturi am senzatia ca viteza creste peste nivelul meu actual de control si incep sa derapez.
    Fox, Posho, atomic1 and 2 others like this.

  7. Avatarul lui Axometru
    Schiuriile sunt super ok. unu din preferatele mele modele. Pe partie rosie incearca sa apesi mai cu forta pa ele, mai exact pe varful schiului la initierea virajului, il pui pe cant te lasi in fata si apesi cu putere spre lopata din fata a schiului si bagi soldul mai in interior si stai pe pozitie mai mult, adica inchizi virajul ma tare. Asa poti sa controlezi viteza, facand virajele cu un radius mai mic ( cantare puternica si indoit schiul cu forta) si prin apasare pe varful schiului, el te trage singur in viraj. Nici o grija, daca cantul e bine facut si partia e tare, cantul ala te tine unde il pui, doar picioare sa ai sa faci fata fortei centrifuge. La sfarsitul virajului poti sa lasi coada schiului un pic sa faca drifting si atunci se " evapora" rebound-ul care iti mai da un impuls de viteza. Pe rosii sau negre nu e altceva decat ca iti trebuie picioare, partie lata si incredere in canturi, mobilitate ( incalzire bine facuta)... a... si un pic de curaj
    Fox, Posho and Dragonfire like this.
    ATOMIC - WE ARE SKIING

  8. Avatarul lui Dragonfire
    Ar mai fi doar de adaugat : cum si noi suntem niste autodidacti, sa faca bine CMC si sa ne onoreze cu prezenta la 2 -3 iesiri virusate, mereu in grup se "fura" miscarile mai usor si neobservat, plus voia buna si cuvintele dragastoase cu care ne gratulam...vor face progresul sa fie indubitabil irefutabil si chiar...iremediabil !
    Fox, Axometru and CMC like this.
    Guilty for loving snow..

  9. Pe stanga iti ies virajele mai bine decat pe dreapta. Critica principalala este aceea ca nu incarci schiurile suficient si nu lasi virajul sa se desfasoare; din cauza asta noul viraj se declanseaza dupa si nu inainte de fall-line. Big mistake!...

    L.E.: Ar trebui sa iti iei un instructor care se pricepe la carving, vreo cateva ore; in 2 zile vei schia sensibil mai bine.
    DDA, Axometru and CMC like this.

  10. Avatarul lui Axometru
    CMC- oricare ar fi comentariile aici ( toate sunt bune si progresive), eu zic si cred ca si prietenii virusati imi dau dreptate, ca poti schimba in profilul tau, linistit de la nivel mediu ( care e scris acum) la nivel avansat.
    Deci te rog fectifica. ( si nu mai fi modest)
    Posho, atomic1 and Dragonfire like this.
    ATOMIC - WE ARE SKIING

  11. Avatarul lui CMC
    Sunt perfect de acord cu Dragonfire - in grup se prind mult mai usor miscarile, apar tot felul de tips & tricks ... si mult fun.
    Anul trecut chiar v-am urmarit pe site pt iesirea de la Bansko, dar noi am fost acolo in vacanta copiilor, ceva mai devreme.
    Referitor la canturi (0,5 - talpa si 88 - lateral), chiar tin bine, dar momentan nu ma tine pe mine sa le incarc cat pot ele duce, dar vom lucra si la acest aspect.
    In ceea ce priveste initierea virajului inainte de fall line - este chiar capitolul la care lucrez in etapa actuala.
    Dand are dreptate cu instructorul - este modalitatea ideala, pe care dealtfel am folosit-o, dar nu pentru mine ci pentru copii. Eu ma chinui singur cu mine, cu voi, cu youtube, cu "literatura" de profil si alte asemenea.
    Toate comentariile si remarcile facute imi sunt de real de folos si le percep intr-un mod constructiv.
    De asta am si postat aici.
    Posho, atomic1 and Dragonfire like this.

  12. In legătură cu " incărcatul schiurilor"...dacă astainseamna a lăsa greutatea, apăsa pe un schiu]i pe care il incarci până la urmă, pe cel din deal sau din vale?:confused
    Ultima modificare făcută de khezar; 11.01.2016 la 21:50.

  13. Avatarul lui Axometru
    Khezare! Khezare! Istenem! Aici ai pornit o discutie dificila cu pareri diferite. Sunt scoli care invata incarcarea 50/50 adica ambele schiuri la fel de incarcate, scoli care invata 70/30-60/40 pe schiul din vale/exterior, depinde de partie si denivelari si altele cat de mare e diferenta si sunt schiori de performanta( concursuri) care merg pe la 80/20 tot pe schiul din vale/exterior. Eu ca fost schior pe stil vechi ( inainte de carving) care mergeam cu schiul interior/deal ridicat, cand am inceput carving am incercat 50/50 si n-a mers deloc. Pe la 60/40-70/30 ma simt in siguranta. Oricum depinde si de viraje scurte atunci mai degraba 60/40) sau largi ( atunci 60/40-70/30). Nu prea exista reguli si e oricum relativa treaba cu cifre exacte. Daca intrebi un instructor austriac iti va spune ca pleci cu picioarele indepartate de o palma adica in dreptul umerilor drept in jos si apoi indoi ambii genunchi inspre directia virajului care vrei sa-l faci si apesi cu aceiasi forta pe ambele schiuri ca ele sa aiba aceasi presiune si sa ramana paralele....
    Daca intrebi un antrenor austriac, iti zice ca la initierea virajului apesi pe schiul care va fi cel exterior, dar in momentul acela el e inca schiul din deal cam 70/30 Apasand pe el ( varf) o sa initieze virajul o sa devina schiul exterior si stai pe el cu presiune pana iese din viraj dar in acelasi timp creste si presiunea pe piciorul interior si undeva dupa jumatatea virajului esti la 50/50 dupa care eliberezi ambele schiuri ( vine reboundul) si incarci din nou schiul din deal care va fi exteriorul in virajul urmator.
    Ai inteles? Nu! Nici eu!
    Glumesc. Sper ca am explicat cat mai bine.
    Posho, atomic1, Dragonfire and 2 others like this.
    ATOMIC - WE ARE SKIING

  14. Eu am invatat sa schiez in Au cu o instructoare de fo 55-60 de ani. Super tipa! Intradevar, cum spune Axometru, ne-a invatat sa mergem cu piciorul din deal cat mai putin incarcat. De fapt, in primele lectii de mers drept ne punea sa tinem schiul ridicat si cand vrem sa viram sa ne mutam greutatea pe acesta. Vreo cativa ani am schiat 70-30. Tehnica este foarte buna pentru pastrarea achilibrului, cazi greu cand te sprijini aproape pe un singur picior. In general, caderile sunt provocate de incalcirea schiurilor si cand esti intr-un picior te redresezi foarte usor ridicandul complet pe celalalt. Acum sunt in stadiul in care pun cam 60-40 sau chiar 55-45, dar asta merge cand partia este cat de cat batuta si fara moguli. Cand se strica partia si mogulii sunt cam mari pentru a-i taia de-a dreptul, revin la 70-30 cu slalom printre ei.

  15. Avatarul lui Posho
    Si eu am invatat tot 50/50 insa in practica nu e asa: esti pe albastra si ti-e lene da, merge, rotesti genunchii si fac schiurile toata treaba incarcate cam la fel. Insa daca pirtia se inroseste si/sau daca tii sa faci AFL si inca, daca ai denivelari diferente de incarcare vor aparea fie si din cauza pirghiilor/apasarilor diferite pe care le pot face picioarele.
    Mai apoi, daca tai un viraj in traverseu unii chiar considera ca este de dorit o decalare a schiurilor, un neparalelism al lor, cel din deal atacind un unghi mai mic decit cel din vale (schiurile fac un V) pe cit posibil incarcindu-l mai tare indeosebi la terminarea virajului, schiul din deal ajungind sa "agate" cu muchia exterioara pentru transferul de greutate. Procedeul, nu foarte dificil, numit in anii '80 "schimbare de muchii" poate fi vazut azi la probele de urias. La slalom mie mi se pare ca Hirscher compenseaza incarcarea diferita din miscarea bazinului si din angulatie, da' omu' chiar foloseste coloana, nu gluma.
    Asadar cred ca e de cautat un bun echilibru dinamic al repartizarii incarcarii pe cele doua schiuri nu doar stingul/dreptul dar si fata/spate. Ne lasam pe fata sa inceapa sa taie schiurile ajungem cumva pe talpi la mijloc (cu cit mai scurt cu atit mai bine in opinia mea) iar daca se intimpla ca reboundul sa ne puna pe cozi am pierdut si tempo si postura. Nu-i bine. In opinia mea aici intervine musculatura spatelui si cea abdominala care ajung sa traga claparii iar sub tine si sa te aseze iarasi la un 60/40 sau mai mult catre vale.
    Mda, e usor din filmari
    Ultima modificare făcută de Posho; 12.01.2016 la 00:09.
    Dragonfire likes this.
    "In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is."

Pagina 32 din 42 PrimulPrimul ... 22 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ... UltimulUltimul

Subiecte similare

  1. Carving

    De rares în forumul Tehnica Schi
    23:27  
    • Raspunsuri: 81
    Ultimul Mesaj
    23:27 20.02.2017
  2. Powder & Carving

    De Fox în forumul Discutii
    21:04  
    • Raspunsuri: 8
    Ultimul Mesaj
    21:04 07.02.2011
  3. Carving technique - kalle Pallander & more

    De dand în forumul Discutii
    01:55  
    • Raspunsuri: 3
    Ultimul Mesaj
    01:55 14.12.2010
  4. Tehnica de schi carving

    De rares în forumul Discutii
    11:34  
    • Raspunsuri: 10
    Ultimul Mesaj
    11:34 30.01.2008


SEO by vBSEO