Like Tree6Likes
  • 2 Post By Dragonfire
  • 1 Post By bigotti
  • 2 Post By prenumenume
  • 1 Post By Dragonfire

Subiect: Kers



  1. Kers

    Stie cineva cum functioneaza sistemul KERS de la HEAD, cel cu chip?! Il tot aud pe comentatorul de la Eurosport cum ca "schiurile inmagazineaza energie, pe care o elibereaza la momentul potrivit, in portiunile de accelerare" Ce explica el acolo e ceva gen tehnologia cu acelasi nume din Formula1 - Kinetic Energy Recovery System parca. Dar daca in F1 inteleg cum poate functiona, fiind vorba de energia adunata pe franare, transformata in cai putere si eliberata pe portiunile drepte, propice pentru depasiri, la schi nu prea inteleg cum e posibil, doar nu au vreun motoras ascuns schiurile, sau vreo 2 mici rachete care sa le propulseze mai repede la vale.

    Singurul lucru pe care mi-l pot imagina e ca face cumva schiurile mai rigide, dandu-le posibilitatea sa accelereze mai rapid...dar sigur e o explicatie hazlie

    Chiar as fi interesat daca stie cineva mai multe detalii referitor la cum functioneaza sistemul asta...si daca mai sunt si alti producatori in afara de HEAD care il folosesc! Stiu ca se poate cauta pe google, dar momentan nu am timp pentru asa ceva...

  2. Interesant, m-am documentat si eu, am inteles ca au materiale piezoelectrice in ele, schiul se indoaie, rezulta curent electric etc...,dar nu prea inteleg cum acel curent face coada schiului mai rigida cand este eliberat, adica in momentul in care se indreapta schiul...
    Chiar sunt curios daca acest sistem face vreo diferenta, desi e greu de crezut...

  3. da, si eu cred ca este o mica-mare vrajeala...Jansrud il bate cu ceasul de la gara la coborare pe Hirscher, si poate sa schieze Hirscher cu schiuri cu NOS si Jansrud cu schiuri Reghin...si invers e valabil la slalom/slalom urias

  4. Avatarul lui Dragonfire
    KERS = sistem recuperare energie cinetica, corect spus. Folia piezzoceramica la indoirea schiului la intrarea in viraj genereaza tensiune electrica care este pentru scurt timp inmagazinata. Procesorul "vede" extrem de rapid cand a trecut varful maxim al tensiunii si atunci se considera ca schiul se detensioneaza, deci e momentul optim ca energia acumulata intr-un fel de condensator sa fie disipata brusc intr-o alta folie cu ramuri pe diagonala schiului, nu mai stiu acum din ce material. Si uite asa, hopaaaa, cand vine curentu' pe folia aia are loc efectul "viagra". Si cica simti asa cum ti-o iau picioarele-nainte..personal nu stiu cum este, ca n-am luat pastile d-astea ! Acum vreo 3 ani eram foarte interesat de tehnologia asta, si am discutat cu un tip de la un centru de inchirieri din Austria, mi-a zis ca "kers"-ul asta tine cam 3-4 ani, si apoi moare.
    ciprian and DDA like this.
    Guilty for loving snow..

  5. Avatarul lui Axometru
    ....si dupa ce moare ramane Reboundul normal al schiului. Eu cred ca este o vrajeala si chestie de marketing si nimic altceva decat poate un rebound automat. Adica ca sa simti reboundul la un schiu trebuie sa faci virajul perfect, altfel se pierde, iar la Kers poate nu trebuie sa-l faci chiar asa perfect ca sa il simti. Oricum sunt sigur ca nu da mai mult avans decat un rebound perfect, si tare as fi curios daca Head-ul din competitie mondiala chiar are asa ceva in el. Ca daca chiar ar fi asa, eu cred ca toti ar trece pe Head, nu? Ca doar toti ar vrea un schiu care tzasneste in fata
    ATOMIC - WE ARE SKIING

  6. Avatarul lui bigotti
    Deci concluzia, nici viagra nu o intareste la nesfarsite ) ...scuze de offtopic, dar nu prea este ca se vorbeste si de viagra pacilea
    bogodan likes this.

  7. Avatarul lui Posho
    Mai, m-am dat eu cu un Kers de-asta pe un Head Supershape Magnum model 2013. N-am reusit sa-mi dau seama cind e rebound-ul titanului schiului si cind e minunea aia. Parca Magnum fara Kers e mai moale tot timpul, parca Magnum cu Kers se viagreste el dupa ce e incarcat. Parca.
    E drept ca schiul pe care m-am dat eu e tare dar nu e foarte tare, pe scala mea e un 8 din 10, 10 fiind pentru un SL de virf.

    Doua zile dupa aia m-am dat pe un Integrale 009 cu Era3 (cel verde brotacel), il aduc in discutie doar pentru ca si ala are un piezo de-asta folosit pentru limitarea vibratiilor virfului schiurilor. Da, il simteam cind intra dar ca pe un rebound, virful schiului impingea inapoi la mijlocul si la sfirsitul virajului. Mi-e nu prea mi-a placut dar conditiile erau vrajmase (zapada mare, moale si multa pe pirtie, vizibilitate proasta etc.) si nu mi se pare relevant.

    Nu pot sa spun mai multe, n-am mers inca cu un i-Rebels pe o pirtie tare. Chiar vreau sa compar un Atomic Redster SL macar un Edge (cit pe ce era sa iau eu Hirscherul din Brasov dar era prea lung pentru mine) cu i-Head-ul asta si sa vad daca e si altceva decit marketing americanesc.

    Ma-ntreb daca nu cumva sistemul doubledeck face acelasi lucru cu Kers-ul dar pe alte baze.
    Ultima modificare făcută de Posho; 19.01.2015 la 21:31.
    "In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is."

  8. @Posho "Ma-ntreb daca nu cumva sistemul doubledeck face acelasi lucru cu Kers-ul dar pe alte baze."
    -> se poate! Vad ca acum fiecare firma scoate ceva propriu, Volkl are UVO...bine, ala e pentru atenuarea vibratilor, echivalent cu KERS-ul de pe HEAD Integrale testat de tine...

    Dar vezi ca HEAD iSL nici macar nu e in top 10 anul asta...pe afara pe partii nu prea am vazut oameni cu HEAD, am vazut in schimb muulte muulte schiuri late, si din cele normale: Volkl, Rossi, Atomic, Stockli, Kastle, Fischer...extrem de putine Nordica si HEAD!

    Sunt curios si eu cum e cu Atomic Doubledeck 3.0 SL, ca a iesit destul de slabut in teste...iar modelul Hirscher are un pret nesimtit rau de tot - 1250 de euro in magazin! WTF?! Si macar de-ar fi modelul lui Marcel, dar e la ani lumina de ce schiaza el! Doar designul e la fel...

    In schimb, ce pot sa spun e ca sunt multumit de Volkl Racetiger SL (modelul normal, nu SL R FIS!). Tot am citit review-uri despre modelele de slalom, si in special Fischer RC4 FIS, cat e de rigid si cum accelereaza imediat la iesirea din viraj pana la stele, cum prinde cantul fenomenal, incat iti da curaj sa te apleci aproape la orizontala pana si pe zone cu gheata...dar si cum ca nu te iarta daca pierzi o clipa concentrarea, da cu tine de pamant de nu te vezi...si ziceam ca sunt vrajeli, ca n-ai cum sa sesizezi chestiile astea decat daca esti profesionist...dar m-am convins pe pielea mea cu e cu Volkl-ul, la o schimbare de directie, m-am relaxat un pic si am ramas pe spate...INCREDIBIL, am simtit imediat cum o ia schiul la vale, daca nu imi reveneam repede ma arunca rau de tot! Si asta cu modelul docil, nu cu FIS-ul!

    In rest, e un schi foarte bun, prinde bine pe gheata...si aici am sesizat o diferenta enorma intre schiul de inchiriat, folosit deja, si care desi era pregatit, canturile imi dadeau emotii pe gheata, si un schi nou, care practic musca in gheata fara sa derapeze un milimetru! WOW !!! Chiar nu pot descrie in cuvinte ce diferenta e!
    Posho and Dragonfire like this.

  9. Avatarul lui Dragonfire
    Asa e nene Posho, doubledeckul e tot o viagra, dar mai naturista...intre punti e un nush-ce alt material cauciucat, sa taie din flutureala, si puntea ha de sus o face tare, mai tare p-a de jos..(hihihihihiiii). Eu d-aia am luat dedoiuri, ca mi-au zis ca e solutie naturala si protejeaza ficatul..Si acum chiar pe bune : dupa 3 zile de schi intens pe un Kaestle RX SL de 1,66, care m-au ajutat enorm in ale carvingului si care au toata stima mea si mandria pentru viraje scurte si medii, am revenit la D2 si am constatat dintr-o data ca schiatul a devenit mult mai relaxant.
    Posho likes this.
    Guilty for loving snow..

  10. Avatarul lui Posho
    Pai nu stiu, modelul Marcel era in Brasov pe la 3000 (+/-) lei si mi s-a parut ca merita banii. Dar la 1.65m e lung pentru mine si stiu cit de "fizic" e cu asa ceva asa ca l-am lasat in vitrina (unde parca n-a mai aparut in 2014).

    La marci, zau, nu ma pronunt, cite vad pe pirtia x sau y, cred ca tine de tara - in Austria voi vedea mai putine Rossi, spre exemplu - la inchirieri e chiar greu sa gasesti un 9SL sau vreun Elan de orice soi. Nemaivorbind de zona Armada, K2, Movement etc. E posibil sa fie un fenomen de piata, lumea isi va fi dat seama ca un SL chiar cumintit nu e un schi de vacanta si un 75+ sub clapar e foarte ok pe pirtie fara sa fie nevoie sa fie tot timpul cu ochii-n patru. E doar o banuiala, foarte posibil sa ma insel.

    Acuma, RC4 mie mi s-a parut cu totul "plat" si neinteresant, buna scula, "close but no banana" insa Vokl Racetiger SL Worldcup e unul dintre favoritele mele. Un SL cu tot ce inseamna asta. M-a pedepsit zdravan, e ok, ma astept de la o astfel de scula sa ma oblige si daca e cazul sa ma taxeze.
    Tot ce scriu e valabil pentru ce am facut eu cu ele, adica viraje scurte si medii, indeosebi carve, acolo unde simti comportamentele astea pe pirtii cel putin rosii cu un clapar tare. Ma indoiesc foarte ca e valabil cu un clapar de tarie, sa zic 90 pe o albastrea.

    ---------- Post added at 22:18 ---------- Previous post was at 22:00 ----------

    Dragonule, chiar e vizibila din filmarile tale trecerea de la GS-urile tale la SL-urile Kastle. Se vede in ce faci si cum ai mers. Ca ti-a placut e dincolo de orice dubiu
    Ultima modificare făcută de Posho; 19.01.2015 la 22:24.
    "In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is."



SEO by vBSEO