Pagina 1 din 6 1 2 3 4 5 6 UltimulUltimul
  1. set-up de tura/freeride: K2 Wayback sau...etc...

    Salutare si La multi ani in primul rand! Si in al doilea rand zapada cat mai multa pe sezonul asta!
    Postez acilea din nevoia unui sfat.
    Pentru sezonul asta, acrit de "conditiile" oferite de "statiunile de ski" din Romania dar si realmente, pentru ca sunt iubitor de natura, vreau sa ies in afara partiilor, vreau mai multa libertate, haladuiala cat cuprinde, liniste si zapada proaspata.
    Am oareșce experienta in domeniul asta (cam mai bine de 10 ani de umblat pe munte, iarna, vara, catarat etc) si cunosc binisor cateva zone de prin Bucegi, Baiului, Ciucas etc.
    Ei bine in ciuda tuturor acestora de ski m-am apucat mai tarziu si in off-piste n-am experienta deloc insa, zic eu, am luat-o sistematic si temeinic.
    Nivelul actual e de avansat pe partie si asta nu ne-aparat dupa aprecierea mea personala ci dupa cea a instructorului insa recunosc, mai prost la tehnica si mai bine la conditia fizica.
    Anul trecut cam pe vreamea asta postam intreband de prima mea pereche de skiuri. Rezolvat. Ale-s pentru partie.
    Acum imi trebuie alte jucarii ca sa ma pot misca in afara partiei.
    Ce vreau eu: niste skiuri cu legaturi de tura.
    Dilemele:
    1. skiuri - dupa cum sugereza si titlul - am gasit niste K2 Wayback. Pret interesant, 88mm sub talpa, 50% la deal ---50% la vale. Temerile mele: par cam usoare si nu stiu cum sunt la vale in sensul ca totusi, cred, o parte importanta din atentia mea in perioada urmatoare ar trebui sa se concentreze pe skiatul in astfel de conditii.
    Varianta a doua pentru skiuri poate veni de la Movement (acilea nu ma pricep, dar am citit numai chestii bune si se pot si cumpara din Romania) sau o combinatie cu Armada (el rey sau arv)
    2. legaturi - iau in calcul doar doua variante Diamir Freeride sau Marker Baron.
    Nu ma pot hotari din doua pricini: nu stiu exact cat va fi ponderea urcatului fata de coborat (clar Baron mai solid si mai orientat spre coborare) si mi-e teama ca daca ma orientez spre Diamir la cele 80kg ale mele am mari sanse sa le desfac, rup etc.
    Dar n-am nici un fel de experienta cu astfel de jucarii.

    Revenind, ca sper ca nu v-am incurcat de tot, as vrea sa stiu daca e cineva ce poate sa imi spuna mai multe despre Wayback - mai mult decat ce scrie pe net sau despre ceva sugestii de la Movement.
    Evident, orice alte opinii sunt binevenite!

    Multumesc!
    Leave no trace

  2. Avatarul lui arcarius
    1 - Schiurile:
    K2 Wayback este un schiu cinstit pt. tura; adica mers mult pe schiuri si tehnica excelenta pt. dat la vale prin zapada ninsa asa cum a vrut al' de sus. Un schiu usor, gandit tocmai pt. a face km multi si buni intr-o zi plina de tura.
    Pt. cei orientati spre freeride dar fara sa fie adevarati cunoscatori, un schiu ceva mai lat si mai rigid ajuta cu siguranta.
    Eu merg pe K2 HardSide si iubesc schiul asta d.t.p.d.v. + legaturi Marker Tour F 10.
    Si K2 pot fi cumparate din RO de la importatorul lor direct: SNOW GEAR.ro | Ride the winter!
    Chiar daca nu au pe stoc ceea ce te intereseaza, poti comanda. Avantajele K2 sunt multe, inclusiv pieile dedicate fiecarui schiu in parte.
    De la Armada ar merita ARV-ul; un all-mountain cat se poate de sanatos; mai rigid decat El Ray care este orientat spre park/freestyle sau zapada mare si proaspata/usoara pe sub telescaune
    MVMNT-urile sunt schiuri dure/rigide dar au ce oferi; modelele Source si Sluff sunt cat se poate de nimerite pt.asa ceva.
    Evident, la oricare din marcile de mai sus, poti opta si pt. modele cu peste 100mm sub legatura.
    Nu vreau sa dau eu sfaturi dar poate ar fi bine sa nu te sperii de un schiu cu peste 90mm sub legatura; un 95-98mm este excelent pt. zapada si conditiile din muntii patriei, iarna. In plus nu te fac de rusine in powder.

    2 - Legaturile:
    Fara discutie Marker Baron; pt. orice doritor axat mai mult pe freeride decat pe tura, legaturile realizate pe platforma Duke sunt net superioare oricarei alte legaturi de tura.
    where is a will there is always a way.

  3. Avatarul lui alexoffroad
    Salut!
    Nu m-am dat pe Wayback, insa s-a dat un prieten al meu atunci cand am facut preview-ul colectiei actuale de la K2. Incerc sa dau de el si sa il intreb. El s-a dat la Balea cam peste tot, fara sa acuze vreo deficienta majora a schiului.
    Asa cum spunea si arcarius, Wayback este mai indreptat spre tura. Adica este un schi la care sa te gandesti daca vrei sa faci multa tura. Sa mergi destul de mult la deal, cam cum spui si tu. Pentru asta este super ok.
    Daca accentul tau cade pe dat la vale, mai mult decat pe urcat, atunci poate ar trebui sa te uiti la modele de mai sus din gama. Backlash este urmatorul, si cam ultimul care este facut cu gandul la tura.
    Celelalte modele se descurca si ele la deal, dar nu sunt gandite sa mergi toata ziua cu ele in sus

    La legaturi, subscriu de asemenea, pentru Marker, fie Baron (accent pe dat la vale), fie F10 sau F12 (accent pe mers la deal)

    Sper ca nu te-am zapacit si mai tare
    "But I find holy redemption
    When I put this car in drive
    Roll the windows down and turn up the dial" Maren Morris

  4. Avatarul lui Matrics
    Legat de ponderea urcat vs. coborat, sunt doua variante: daca alegi sa urci de exemplu la Sinaia de la 1400 la 2000 cu telecabina si apoi sa bagi freeride la vale nu are sens sa te complici cu legaturi de tura, chiar daca mai urci sa zicem 100-150m diferenta de nivel cu schiurile in spate. Apoi daca vrei sa urci pe schiuri de tura cei 600m se schimba treaba, coborarea oricum nu dureaza mai mult de 10minute, dar la urcare un echipament greu te stoarce efectiv in cele 2 ore. Una e sa ai 3.5kg (1.5+0.5+1.6) pe un picior adica schi+legatura+clapar si alta e sa cari 5.2kg (2+1.2+2)! (valorile sunt aproximative)
    Cei 0.5kg vin desigur de la niste legaturi Dynafit TLT Vertical FT 12 .

  5. arcarius, excelent ai punctat si iti multumesc! ajungem cu discutia unde trebuie.
    Adica, temerea mea era ca Wayback-ul ala e prea usor ca sa ma ajute (ca deh, cum spuneam primordial e sa invat), poate pre putin rigid si poate pentru un nivel peste mine; de accea mi-as dori ceva care stie mai bine la vale in detrimentul greutatii atunci cand urci cu ele.
    Pe de alta parte sincer mi-e teama si de ceva prea rigid, pt ca stiu ca rigid inseamna viteza si tehnica buna...ceea ce cred nu e cazul.
    N-as vrea niste skiuri care sa ma limiteze dar pe de alta parte imi doresc sa ma simt si bine sa ma ierte cand mai gresesc si sunt obosit sa ma ajute un pic cand dau de gheta etc.
    Vezi, acilea ai subliniat bine si aspectul latimii. Cel mai lat ski pe care m-am dat e e actualul meu ski de partie, un Apache de 74mm. Caut eu powder, ca noi toti, dar ce ma fac cu 100 mm sub talpa cand dupa 3 balaureli prin Sinaia cobor pe vre-o "partie" beton plina de gheta?
    Eu ma uitam la seria Adventure de la MVMT..adica Couloir, Jackal sau chiar la Natural...dar nu stiu daca e bine si vreau sa ma asigur totusi ca nu ma chinui cu ele. Progresul n-are nici un farmec daca nu e si distractiv.
    Daca imi poti povesti mai multe despre MVMT n-ar fi rau. Armada am sa incerc sa testez. Dar ma tem ca sunt singurele.

    In privinta legaturilor probabil ca miscarea naturala ar fi Duke...si ulterior, odata cu experienta si daca simt nevoia de ceva mai usor sa trec la Diamir.
    Ultima modificare făcută de iovasi; 03.01.2011 la 21:14.
    Leave no trace

  6. Avatarul lui arcarius
    Pai lucrurile stau asa:
    -Eu ma dau si pe partii cu schiuri care au 82mm sub legatura; gandite ca all-mountain (nu freeride/backcountry)
    -Anul trecut a fost prima oara cand am pus schiuri late!!! in picioare; si asta s-a intamplat cu ARV-ul pe vaile dintre 2000 si 1400; stau bine in gheata, sunt rigide.
    -HardSide-ul are si el 98mm sub legatura si sta impecabil in gheata.
    -Cu Elan 999 se dau vreo cativa profesionisti si sunt si astea impecabile fie in gheata, crusta, powder; ce vrei tu.
    -Chiar daca sunt schiuri late stau f. bine in gheata; ideea este sa nu-ti iei schiuri cu rocker f. pronuntat (astea fiind mult mai orientate spre powder) + latime mare sub legatura; de ex. JJ-ul de la Armada (115mm sub clapar + rocker 30cm si pe varfuri si pe cozi) nu mai statea in gheata deloc (dar nici nu a fost gandit pt. asa ceva).
    Ideea e urmatoarea: cred ca profilul unui schiu potrivit pt. freeride-ul romanesc este urmatorul:
    a-lungime=cat inaltimea; chestia aia cu schiul de freeride mai lung decat inaltimea proprietarului e legenda; indiferent ca are rocker sau nu; schiurile mai lungi sunt pt. experti. Gandeste-te cat de multa experienta trebuie sa ai ca sa intorci o halebarda de schiu pe tot felul de vai inguste si pline de crusta si/sau gheata. Cum spuneam; legenda.
    De anul trecut si pana acum m-am dat si cu schiuri cu rocker pronuntat pe varfuri si cozi; si cu schiuri cu rocker mic doar pe varfuri; si cu schiuri cat mine si mai mari ca mine.
    Iti spun eu; daca nu esti Trandafir, Bubulu, Soso, Mitza sau altii de gen (ca sa vorbim de cei de la noi) uita de schiuri mai lungi decat tine. Te vor ajuta excelent o pereche de schiuri = cu inaltimea ta.
    Problema nu este sa schiezi un schiu mai lung pe vai largi; viraje de a semeni largi; problema apare cand trebuie sa te misti repede si sigur prin spatii mai inguste: printre ceva copaci, stanci, culoare mai inguste etc; la care mai adauga si ceva placi de gheata, crusta s.a.
    Atunci incepe sa se vada cine stapaneste un schiu mai lung decat el insusi.
    b-rocker mic doar pe fata sau deloc
    c-cozi drepte sau twintip; asta e mai putin important
    d-schiu mai rigid
    e-latime peste 90mm dar nu mai mult de 110 (si asta pt. aia mai inalti si mai grei).
    Cel putin cam asta ar fi parerea pe care mi-am format-o eu, ca incepator in ale freeride-ului dar cu ceva schiuri testate. Nu pot spune ca nu au fost niste experiente interesante
    Un exemplu clasic ar fi fostul 999 de la Elan (actualul model Spire care nu mai are 99mm sub legatura ci 98mm). Alte exemple clasice gasesti la K2. Mai sunt si altii; gasesti in Ro si BlackCrows.

    Duke-ul este o legatura f.grea; parerea mea este ca e potrivita pt. experti. Baron-ul ar fi mai apropiat de cei mai grei si mai putin priceputi (desi vad ca sunt destui cei care se arunca la Duke doar pt. ca sunt mai inalti si mai masivi). In fine, diferenta dintre ele nu este f.mare ca si gramaj/legatura.
    Am sa-l contrazic putin pe @Alexoffroad; F10/F12 au fost gandite intr-adevar pt. a ajuta mersul la deal (greutate mai mica) dar nu s-a pierdut nimic din siguranta oferita de specificul legaturii pt. datul la vale. Nu sunt insa genul de legaturi cu care sa sari de pe stanci; Duke si Baron au fost construite SI pt. asa ceva; de-aia au mult metal=aluminiu in ele; pt. a rezista la impacte mari.
    Ultima modificare făcută de arcarius; 03.01.2011 la 17:38.
    where is a will there is always a way.

  7. Avatarul lui Mal
    Asa cum spuneau baietii Wayback daca-l gasesti la pret bun, trebuie luat in considerare. Movement este o firma dedicata numai segmentului freeski si de aceea trebuie apreciata ca atare. Couloir este fostul Thunder, dar care are geometrie diferita la coada(flat tail specific big mountain modelul 2011). Este un schi exceptional, care are nenumarate reviewuri favorabile, inclusiv pe site.

    Asa ca MVNT este desigur alegerea dedicata, insa atata timp cat k2-ul, a fost calarit/vazut la treaba de prietenii de pe site si este si usor(aspect determinant mai ales daca-l imperechezi cu Marker Baron care e o legatura grea), go for it!

  8. Avatarul lui mariusica
    eu as adauga si Dynastar Altitrail, e ceva mai ingust, trebuie ( trebuie tehnica buna spre excelenta in placi de vant si crusta): 82 mm dar sta excelent in gheata. Nu stiu daca are rival la acest capitol. Ar fi ideal in combinatie cu un Dynafit si ture lungi. As face creasta Parangului cu asa ceva .
    Cel mai bun exemplu aici:

    Si daca as avea banutii as adauga un setup ceva mai greu: un k2 coomback cu un duke baron pentru zilele cu zapada multa . Sau un Kastle mx 98 cu un baron. Ar fi frumos

  9. Avatarul lui arcarius
    Avantajul cozilor drepte este ca fac schiul mai stabil si mai rapid in viraje. Mai ajuta si la altele dar alea sunt chestii pt. alpinism serios.
    De aia la K2, in seria Adventure/BackSide vei gasi doar schiuri cu cozi drepte. Cozile twintip gasindu-le in seria Factory.
    where is a will there is always a way.

  10. Avatarul lui alexoffroad
    Citat Postat în original de arcarius Vezi post
    Am sa-l contrazic putin pe @Alexoffroad; F10/F12 au fost gandite intr-adevar pt. a ajuta mersul la deal (greutate mai mica) dar nu s-a pierdut nimic din siguranta oferita de specificul legaturii pt. datul la vale. Nu sunt insa genul de legaturi cu care sa sari de pe stanci; Duke si Baron au fost construite SI pt. asa ceva; de-aia au mult metal=aluminiu in ele; pt. a rezista la impacte mari.
    Nu este contrazicere ce ai spus tu, este completare
    "But I find holy redemption
    When I put this car in drive
    Roll the windows down and turn up the dial" Maren Morris

  11. Avatarul lui Matrics
    Citat Postat în original de mariusica Vezi post
    Si daca as avea banutii as adauga un setup ceva mai greu: un k2 coomback cu un duke baron pentru zilele cu zapada multa . Sau un Kastle mx 98 cu un baron. Ar fi frumos
    De ce trebuie neaparat mai greu? Legaturile Dynafit TLT asa cum ati observat cu totii ca au baietii din filmulet pot fi puse si pe schiuri mai late. Avantajele principale ar fi:
    -greutate redusa
    -pozitie joasa a claparului pe schi
    -fiabilitate mare
    Stau si ma intreb de ce amatorii de freeride de la noi evita legaturile astea!

  12. Avatarul lui mariusica
    e un singur motiv: lasa de dorit pe partie ... si cred ca cei care le folosesc pentru freeride mai dau o fuga si pe partie la viteze mari. Pentru schi de tura si schi alpinism sunt EXCELENTE

  13. Avatarul lui Matrics
    Pai daca le folosesc baietii pe pante de 60° cu zapada inghetata, crusta si tot tacamul, de ce n-or fi bune si in valea Dorului?

  14. Avatarul lui mariusica
    Matrics ai pus punctul pe i ))))). Si eu ma gandesc la varianta asta cu legaturi de tura dynafit si un lemn mai lat pentru schiul de tura. Dar, legaturile cer si clapari speciali, aici e marea buba. Dar nu zic nu pentru la anu.
    Ultima modificare făcută de mariusica; 03.01.2011 la 20:32.

  15. Avatarul lui Matrics
    Eu trebuie sa schimb claparii sezonul asta, asa ca stiu sigur ca vor avea musai insertii pentru legaturile Dynafit!

Pagina 1 din 6 1 2 3 4 5 6 UltimulUltimul

Subiecte similare

  1. clapari tura

    De walkure în forumul De Cumparat
    20:51  
    • Raspunsuri: 1
    Ultimul Mesaj
    20:51 03.01.2011
  2. cumpar piei pt ski de tura

    De rossi în forumul De Cumparat
    00:49  
    • Raspunsuri: 2
    Ultimul Mesaj
    00:49 14.12.2010
  3. De vanzare SCHi de TURA

    De totalbike în forumul De Vanzare
    09:28  
    • Raspunsuri: 3
    Ultimul Mesaj
    09:28 04.12.2010
  4. Cumparare schiuri tura/freeride SH

    De arcarius în forumul De Cumparat
    20:11  
    • Raspunsuri: 5
    Ultimul Mesaj
    20:11 21.11.2010
  5. Clapari freeride/tura

    De arcarius în forumul Discutii echipament schi
    20:36  
    • Raspunsuri: 33
    Ultimul Mesaj
    20:36 01.09.2010


SEO by vBSEO