• Review: K2 AMP BOLT

    K2 AMP BOLT
    Lungime: 186cm
    Dimensiuni: 125/72/99mm
    Radius: 19m
    Legaturi: Marker MX 14.0
    Schior:
    Inaltime 184cm
    Greutate: 88kg
    Nivel: avansat
    Conditie fizica: buna

    Conditii de test:
    Partie pregatita, zapada batuta si tare, zapada moale

    Acest model a fost lansat la ISPO 2012, si a fost premiat in categoria schiurilor de partie. Criteriile enumerate de juriu sunt:
    Inovatie:
    1. O noua structura a schiului
    2. Un concept inovativ de rigiditate torsionala
    3. Este un schi performant pentru zapada batuta (tare), cu speed rocker

    Design:
    1. Tehnologia este vizibila
    2. Sportivitatea schemei de culori aleasa
    3. Arata ca un schi de valoare

    Performanta:
    1. Canturile tin exceptional
    2. Stabilitate foarte mare la viteze mari
    3. Precizie deosebita

    Declaratia juriului: “K2 AMP Bolt combina tehnologia speed rocker cu ranforsari speciale, care permit schiului sa tina excelent pe canturi, si sa aiba un comportament deosebit de bun pe zapada tare. Rigiditatea torsionala si concentrarea pe control la viteze mari sunt baza pentru performanta acestui model. O forma radicala nu a mai fost vazuta de ceva vreme la K2, iar acesta este un schi perfect “race carver”.” (Thomas Kurdziel)

    Am avut ocazia sa testez AMP BOLT de la K2 atat la Bansko, in excursia despre care s-a povestit aici, cat si la inca o iesire in Poiana Brasov.

    La prima vedere schiul impresioneaza printr-o infatisare care ii scoate in evident tehnologia, stratul metalic perforat fiind vizibil sub un strat superior transparent, si de asemenea masivele ranforsari in forma de X de pe varf si de pe coada. Iti da o senzatie de lucru bine facut, solid si de calitate.

    Speed rocker-ul este aproape invizibil, am fost surprins de cat de aproape de zapada stau varfurile schiurilor.

    Virajele mai stranse, cu raza mica, la o viteza medie, sunt preferatele mele, si am incercat asta la prima coborare cu AMP BOLT. Pana ne incalzim, pana ne acomodam, am incercat sa mentin o viteza mai mica, pentru siguranta. Aici nu am avut nicio senzatie deosebita, schiul intra usor in viraj pus pe cant, dar nu pare foarte agil la viteza mica.

    Am fost surprins de usurinta cu care vireaza, totusi lungimea de 186cm fiind destul de mare, probabil ca speed rocker-ul are ceva de spus aici.

    Dupa ce ne-am mai incalzit, si cu cateva sfaturi de la un coleg cu o tehnica mai buna in carving, am inceput sa accelerez, si sa deschid viraje mai largi.

    Senzatia s-a schimbat complet, schiul a devenit foarte “incurajant”, viteza mare nu a fost deloc o problema – tot ce trebuia sa faci era sa apesi cum trebuie pe schi. Marturisesc ca K2 AMP Bolt am mers cu viteze mult mai mari decat o fac de obicei, incurajat de tinuta excelenta a schiului, care odata inscris in viraj parea pus pe sine, era foarte sigur si stabil, si imi provoca un zambet laaarg de placere, pe care nu reuseam sa mi-l sterg de pe fata.

    Amortizarea vibratiilor este rezolvata excelent, urmele inghetate de ratrac nereusind sa provoace trepidatii care sa deranjeze.

    K2 AMP BOLT poate sa fie un schi comod, pe care sa il lasi sa te poarte pe partie, si tu sa nu faci altceva decat sa il pui pe cant, si sa te bucuri de peisaj, uitandu-te in jur. E ca si cum ai merge cu viteza mica cu o masina cu un V8 sub capota, e si asta un fel de placere.

    Dar adevarata lui personalitate iese la iveala cand incepi sa il accelerezi, si sa il apesi, incurajat de stabilitatea lui. Parca cere si mai multa viteza, si este un schi care te provoaca sa il alergi, dar fara a te solicita 100%, asa cum ar face-o un schi rigid, de GS.

    Cand a crescut temperatura, si zapada s-a inmuiat, adunandu-se din loc in loc in mici gramajoare, a devenit mai dificil de stapanit schiul, care avea tendinda de a se agata in aceste movilite de zapada.

    Viteza a trebuit redusa, si asta a facut sa scada factorul de “fun” de care ne bucurasem pana atunci.

    Desi este asezat de K2 in gama AMP (All Mountain Performance), cred ca este un schi pentru partie, atat datorita rigiditatii, cat si taliei inguste.

    Cel mai mult se vor bucura de el schiorii puternici, care apreciaza viteza si virajele largi si care vor sa fie “la comanda”, dar sa nu se lupte cu un schi de race. Nu este foarte in mediul lui in viraje de slalom special, si iti va arata asta.

    Este un schi pe care sa il ai daca ajungi constant sa urci cu prima cabina, si ai la dispozitie partiile preparate, inghetate si libere.

    Pentru sezonul viitor il asteptam cu interes pe K2 AMP BOLT in magazinele SabSport (Skateworld.ro), pentru ca isi va gasi cu siguranta multi doritori, pe care ii va face fericiti.
    rares likes this.


    Comentarii 3
    1. Avatarul lui arcarius
      Confirm zambetul ala laaarg cat si faptul ca era ce trebuie din moment ce ai inceput sa-l "alergi" Continuam sezonul viitor
      Nu erau insa conditii de schiat in viraje stranse, cu un astfel de schiu; zapada aceea grea si apoasa facea inutila o asemenea incercare; trebuie sa astepti sezonul urmator. Sunt convins ca la temperaturi cu minus, si schiat cum trebuie, schiul asta stie si viraje medii.
      O mica precizare: gama A.M.P. de la K2 , sunt schiuri gandite special pt. partii, de la prima cabina....daaar, si la ore avansate cand zapada a fost ravasita de sutele de schiori. Americanii in general, si K2 in special, nu s-au agitat niciodata dupa conceptul de race-ski; au lasat asta in seama europenilor, mai bine specializati in a construi asa ceva.
      arcarius
    1. Avatarul lui VictorH
      Am incercat si eu K2 Bolt . O senzatie incredibila . Pacat ca nivelul meu de schiat nu se aproprie de performantele la care se asteapta Bolt-ul
      VictorH
    1. Avatarul lui arcarius
      Eu am testat modelul Charger, din acest sezon:
      http://k2skis.com/skis/all-mountain/charger
      Ce pot eu sa spun despre schiul asta, este: DA
      Schiu de partie 100 % dar cu o f. buna comportare in zapada gramezi, imprastiata, uda, greu de schiat. Cele 2 foi de Ti isi fac treaba. Stabil atat in viraje largi cat si stranse. Agil, usor, dar de incredere. Se simte frumos cand apesi pe el, senzatia este evidenta.
      Sta f. bine in trasa. Un schiu care se aseaza extrem de usor pe canturi - la descrierea lui de pe site-ul oficial, scrie ca este pt. "expert level"; eu zic ca invatarea carvingului cu un astfel de schiu, se face repede si extrem de placut.
      Un schiu care mi-a adus aminte de precizia schiurilor din gama Cross Tiger de la Volkl.
      Habar nu am ce pret are, nici nu ma intereseaza (dealtfel K2 au unele dintre cele mai decente preturi), pt. ca este un schiu pe care l-as recomanda oricui vrea sa se bucure de placerea de a schia carve, cu sau fara mare viteza, fara mare efort. Un schiu care nu te munceste, dar te incanta.
      Cel mai placut m-a suprins usurinta cu care intra si in viraje largi, si in cele stranse; o performanta de remarcat pt. un schiu care nu este dual radius; acest lucru realizandu-se doar prin clasica apasare pe schiu, fara mare efort, repet. Posibil ca Speed Rocker-ul sa aiba un cuvant aici; un rocker mic, discret; schiul nu vibreaza la varfuri ca la rocker-ele pronuntate, atunci cand cresti viteza, pe canturi, in viraj. Daca nu as fi stiut dinainte ca are un mic rocker, nu as fi banuit.
      Inca odata DA; nu o sa greseasca cei care o sa-l aiba in picioare.
      Si inca 2 review-uri:
      http://www.youtube.com/watch?v=_3M4bgsaKrU
      http://www.youtube.com/watch?v=W_d-r...feature=relmfu
      arcarius



SEO by vBSEO